Pour arriver à cette conclusion, les chercheurs de l'Adac ont reproduit, en laboratoire, des conditions de circulation à 0 degré.

L’hiver est l’un des environnements les plus exigeants pour les voitures électriques. Lorsque les températures chutent, l’autonomie se réduit, la batterie se recharge plus lentement et l’habitacle ...