「出さない」も「出しっぱなし」もアウト！ 運転していると、「ウインカーを出さずに右左折する」「車線変更しながら突然点滅する」など、周囲のクルマの合図に疑問を感じた経験がある ...

1、2回のウインカー点灯では「意味が半減」！ 交差点を右左折したり走行中に車線変更したりする際、事前に必要なのが「方向指示器」（ウインカー）の点灯ですが、1、2回の点灯で済ませ ...

特に、ウインカーレバーを押し込んでもすぐ定位置に戻る「リターン式ウインカーレバー」を採用する車種では、消灯操作に慣れるまで混乱しやすく、レンタカーなど慣れていないクルマでは戸惑う人も多いようです。

クルマでは一般的、バイクだと特別装備!? ウインカー（方向指示器）は、周囲のクルマやバイクに対して自分の動きを伝えるための大切な装置です。とはいえ、交差点を曲がり終わったのに ...

便利だけどトラブルも!? ワンタッチウインカーにまつわるアレコレ レバーを軽く押すだけで数回点灯し、自動で消える「ワンタッチウインカー」。 欧州発の便利機能で、近年は国内でも ...

クルマ（4輪車）のウインカーは、交差点を曲がったり車線変更を終了すると自動的に消えます。ところが多くのバイクは、ウインカーを自動的に消灯する機能（オートキャンセラー）がありません。点けっぱなしで恥ずかしい思いをしたライダーも多いのではないでしょうか。